Qué se ve desde el barco en el Bósforo: lo que pasas, en orden de navegación
El sur del Bósforo: Gálata, Topkapı y la Torre de la Doncella
Los primeros minutos transcurren donde el Cuerno de Oro se une al Bósforo. Mirando atrás desde el agua ves la Torre de Gálata sobre Karaköy, y el Palacio de Topkapı en la Punta del Serrallo con las cúpulas de la ciudad vieja detrás, la vista que el operador de Explorador del Bósforo: Crucero de 2 horas durante todo el día incluye entre sus puntos del recorrido. En el lado asiático, la Torre de la Doncella se alza en su islote frente a Üsküdar.
La Torre de la Doncella no queda de camino hacia el norte, así que depende de la ruta. Varios operadores de atardecer la incluyen: el de Crucero en yate de lujo al atardecer por el Bósforo de Estambul con aperitivos y guía describe una vuelta alrededor de la torre mientras se pone el sol. Si te importa, búscala por su nombre en la ficha.
La orilla europea del Bósforo: Dolmabahçe, Çırağan y Ortaköy
Al salir de Kabataş aparece casi enseguida la larga fachada blanca del Palacio de Dolmabahçe. Fue la residencia principal de los últimos sultanes otomanos y se terminó en 1856. Le sigue el Palacio de Çırağan, hoy hotel, y después la pequeña mezquita de Ortaköy en su plaza junto al agua, justo al pie del primer puente.
Ese puente, el Puente de los Mártires del 15 de Julio, se abrió en 1973 como el primero en unir Europa y Asia sobre el estrecho y durante años se llamó simplemente Puente del Bósforo. Pasado el puente, la orilla europea se vuelve residencial por Arnavutköy y Bebek, con las casas antiguas de madera más cerca del agua.
Rumeli Hisarı y el segundo puente del Bósforo
La fortaleza de Rumeli Hisarı trepa por la ladera europea en uno de los puntos más estrechos del estrecho. Mehmed II la construyó en 1452, el año antes de tomar Constantinopla, para controlar el paso por el Bósforo. Enfrente, la más pequeña Anadolu Hisarı vigila el lado asiático.
Justo al norte está el Puente Fatih Sultan Mehmet, el segundo puente, abierto en 1988. Para la mayoría de cruceros turísticos es el punto de giro: el operador de Tour en barco por el Bósforo en Estambul describe su opción de 2 horas subiendo por la orilla europea hasta el Segundo Puente y volviendo por el lado asiático, mientras que la opción de 1 hora gira en el primer puente.
La orilla asiática del Bósforo: Beylerbeyi, Küçüksu y los yalı
A la vuelta, la orilla asiática ocupa el otro lado del encuadre. El Palacio de Beylerbeyi, palacio de verano de los sultanes, está justo junto al primer puente. Más al norte, el operador de Crucero en yate de lujo con guía en vivo y aperitivos cita el Pabellón de Küçüksu entre sus puntos destacados, un pequeño pabellón otomano junto al agua.
Entre ellos se suceden los yalı, las mansiones de madera a pie de agua construidas para familias de época otomana. Los cruceros con parada en el lado asiático, como Crucero en yate por el Bósforo de Estambul con guía y parada lateral asiática, amarran en Beylerbeyi o Kanlıca según sus operadores, así que puedes recorrer a pie un tramo de esta orilla en vez de solo verla.
Qué lado del barco elegir y qué crucero llega más al norte del Bósforo
Rumbo norte, los palacios europeos quedan a la izquierda (babor). A la vuelta quedan a la derecha y la orilla asiática mira a la izquierda. En un crucero de ida y vuelta ves las dos, así que el lado importa menos que un sitio en la barandilla de la cubierta superior.
El Bósforo mide unos 30 km, y un crucero de 2 horas cubre solo su mitad sur. Para llegar al tercer puente y a la boca del Mar Negro necesitas el Long Bosphorus Tour de Şehir Hatları hasta Anadolu Kavağı o un yate de día completo como Crucero por el Bósforo de Estambul y el Mar Negro con natación en yate, cinco horas hasta Anadolu Kavağı según su operador, desde $175,41.
Preguntas frecuentes
¿Qué lado del barco es mejor en un crucero por el Bósforo?
El izquierdo rumbo norte, para los palacios europeos. La mayoría de cruceros de 2 horas por el Bósforo suben por la orilla europea y vuelven por la asiática, como describe el operador del paseo en barco desde $9,36, así que en un recorrido de ida y vuelta ves las dos. Un sitio en la barandilla de la cubierta superior importa más que el lado.
¿Un crucero por el Bósforo pasa por la Torre de la Doncella?
Muchos sí, pero no todos, porque la Torre de la Doncella está frente a Üsküdar, en el extremo sur, y no de camino hacia el norte. El yate de lujo al atardecer con aperitivos y guía, desde $37,42 con 1.004 reseñas, describe una vuelta a su alrededor al atardecer. Comprueba que la ficha la nombre.
¿Hasta dónde llega un crucero de 2 horas por el Bósforo?
Normalmente hasta el segundo puente, el Puente Fatih Sultan Mehmet, junto a Rumeli Hisarı. El operador del paseo en barco por el Bósforo describe su opción de 2 horas llegando al Segundo Puente y la de 1 hora girando en el primero. Eso cubre más o menos la mitad sur de un estrecho de unos 30 km.
¿Qué crucero por el Bósforo llega hasta el Mar Negro?
Las opciones de recorrido completo son el Long Bosphorus Tour de Şehir Hatları de Eminönü a Anadolu Kavağı, con horarios en sehirhatlari.istanbul, y el crucero en yate con almuerzo por el Bósforo y el Mar Negro, de cinco horas según su operador, desde $175,41, con 4,9. Los cruceros turísticos normales giran mucho más al sur.
¿Cuándo se construyó Rumeli Hisarı en el Bósforo?
En 1452, por orden del sultán Mehmed II, un año antes de la conquista otomana de Constantinopla. La fortaleza está en uno de los puntos más estrechos del Bósforo, frente a Anadolu Hisarı en la orilla asiática, y la mayoría de yates de atardecer pasan por delante, por ejemplo el que cuesta desde $35,08 y cita la fortaleza de Rumeli en su ruta.
¿Se puede bajar del barco en el lado asiático del Bósforo?
Sí, en los cruceros con parada en el lado asiático. El crucero en yate con guía y parada en Asia, desde $46,78 con 1.891 reseñas, para en Beylerbeyi o Kanlıca según su operador, y dura 2,5 horas en total. Los cruceros normales de ida y vuelta no paran.